Il segretario regionale della Lega in Sicilia sottolinea la sinergia tra Governo,
Regione e Anas e chiede di accelerare sull’Adrano-Paternò

Il completamento dei lavori sulla tratta Bronte-Adrano della Ss 284 rappresenta, secondo il senatore e segretario regionale della Lega in Sicilia Nino Germanà, un risultato significativo per la sicurezza e la mobilità dell’area etnea.
Germanà ha evidenziato il ruolo della collaborazione tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Siciliana e Anas, considerata determinante per trasformare gli investimenti in opere concrete e garantire continuità agli interventi sulla rete viaria dell’Isola. Il segretario della Lega ha quindi indicato come prossimo obiettivo la tratta Adrano-Paternò, chiedendo che l’iter proceda senza rallentamenti. Il completamento dell’ammodernamento dell’intera Ss 284, secondo Germanà, consentirebbe di aumentare la sicurezza, ridurre i disagi per cittadini e imprese e rafforzare i collegamenti tra l’area etnea e Catania.
L’esponente leghista ha infine ribadito il sostegno all’azione del ministro Matteo Salvini e del Mit, insieme alla Regione e ad Anas, per lo sviluppo di infrastrutture siciliane più moderne, sicure e funzionali.

Terminati i lavori su quattro chilometri della “Occidentale Etnea”: investiti di 43,1 milioni di euro.
Previsto un maxi intervento da 185,6 milioni per ammodernare il collegamento fino a Paternò

È stato completato il lotto Bronte-Adrano della Strada statale 284 “Occidentale Etnea”, uno degli assi viari strategici per i collegamenti tra l’area etnea e Catania. Il tratto interessato dai lavori, lungo circa quattro chilometri, è stato adeguato con la rettifica del tracciato e l’eliminazione delle intersezioni a raso più pericolose.
L’intervento, finanziato dalla Regione e gestito da Anas, ha comportato una spesa di circa 43,1 milioni di euro, a fronte di uno stanziamento complessivo di 66 milioni provenienti dal Piano di sviluppo e coesione-Fsc 2000-2006. L’obiettivo è stato rendere la strada più sicura e funzionale, migliorando la viabilità del territorio.
Archiviato il lotto Bronte-Adrano, l’attenzione si sposta ora sulla tratta Adrano-Paternò, lunga circa 14,6 chilometri. Il progetto prevede la sistemazione della sede stradale e delle intersezioni, con caratteristiche differenti a seconda dei tratti. Il primo lotto dell’intervento Adrano-Paternò, stralcio 1, dispone di un finanziamento complessivo di 185,6 milioni di euro, attraverso risorse del Fondo Unico Anas, del Fsc 2014-2020 e della Legge di Bilancio 2024. Il progetto esecutivo è stato approvato dal Commissario straordinario nel dicembre 2024.
Secondo l’assessore regionale alle Infrastrutture Alessandro Aricò, il completamento del lotto Bronte-Adrano rappresenta un passo importante per la sicurezza della circolazione, mentre il successivo intervento fino a Paternò dovrebbe migliorare tempi di percorrenza e collegamenti tra Adrano, Biancavilla, Santa Maria di Licodia, Ragalna, Belpasso e Paternò. L’ammodernamento della Ss 284 si inserisce inoltre in un programma più ampio di interventi sulla viabilità dell’area, compresi lavori sulla strada comunale Scalilli e il collegamento della Statale con viale J. Kennedy e con la via di fuga della Protezione civile a Bronte.

Superato lo stop provocato dall’inadempienza della prima impresa.

Il Libero Consorzio di Enna affida gli interventi alla nuova ditta:

il cantiere dovrà essere completato entro 150 giorni lavorativi.

Riparte il cantiere dell’ex Istituto Magistrale di Nicosia, interessato da un importante progetto di adeguamento sismico finanziato attraverso il PNRR. Dopo l’interruzione dei lavori causata dall’inadempienza della prima impresa aggiudicataria, è stata individuata una soluzione che permette di evitare la perdita del finanziamento e di portare avanti almeno una parte degli interventi previsti.Il Libero Consorzio Comunale di Enna ha infatti riconsegnato i lavori alla nuova impresa incaricata, la Promedil di Di Stefano Giorgio di Partanna, per un importo, al netto del ribasso d’asta, di 551.610 euro.

L’attuale fase dell’intervento riguarda il completamento del corpo Ovest dell’edificio, dove si trovano aule e spazi destinati alle attività didattiche. L’obiettivo è rendere nuovamente fruibili ambienti scolastici adeguati, efficienti e soprattutto sicuri.Il progetto complessivo prevede interventi anche sui corpi di fabbrica Centrale ed Est. Per queste opere, che rientrano in un finanziamento complessivo di circa 4 milioni di euro, si attendono indicazioni da parte del Ministero dell’Istruzione e del Merito.

La ripresa del cantiere è stata possibile grazie al lavoro dei tecnici del Libero Consorzio e alla volontà dell’amministrazione guidata dal presidente Piero Capizzi, che ha puntato a individuare una soluzione per evitare che le difficoltà iniziali compromettessero un intervento strategico per il patrimonio scolastico di Nicosia.Alla consegna dei lavori hanno partecipato il direttore dei lavori, l’ingegnere Andrea Pettinato, il responsabile unico del procedimento, l’ingegnere Basilio Politi, il dirigente del IV settore, l’ingegnere Gaetano Alvano, i consiglieri delegati Giuseppe Castello e Antonio Pagliazzo e la dirigente scolastica Giuseppa Giambirtone. Assente, per motivi istituzionali, il consigliere delegato Domenico Scavuzzo.

Il nuovo cronoprogramma stabilisce in 150 giorni lavorativi il termine per la conclusione delle opere previste in questa fase.“Non potevamo permetterci di lasciare i lavori incompleti e di sprecare questa opportunità offerta dal PNRR”, ha dichiarato il presidente Piero Capizzi, esprimendo soddisfazione per la riapertura del cantiere. L’amministrazione guarda ora al completamento dell’intero progetto, in attesa delle indicazioni ministeriali necessarie per intervenire anche sulle altre due porzioni dell’edificio.

Aggiudicato per quasi 800 mila euro l’intervento sulla Statale 121:
sette mesi per mettere in sicurezza la rampa danneggiata da una frana

Dopo quasi sei anni di chiusura, si avvicina la riapertura di una rampa di uscita della Strada statale 121 Catania-Paternò, nel territorio di Misterbianco, interessata dal dicembre 2020 da un cedimento del terreno. I lavori sono stati aggiudicati al Consorzio Jonico Scarl di Valverde, con un ribasso del 30,6%, per un importo di poco inferiore agli 800 mila euro, finanziati attraverso il Fondo per lo sviluppo e la coesione 2021-2027.
L’intervento dovrà essere completato in sette mesi. L’opera interesserà circa 340 metri di carreggiata e punta a eliminare le criticità legate al dissesto idrogeologico, consolidando la rampa e migliorando la gestione delle acque superficiali. Prevista anche la realizzazione di una paratia di pali lunga circa 65 metri sul lato di valle, oltre al ripristino dei sistemi di drenaggio sotterranei e alla costruzione di una parete in cemento armato per la corretta regimentazione delle acque.
Il presidente della Regione Siciliana Renato Schifani ha evidenziato come l’intervento rientri nell’impegno per aumentare la sicurezza della rete viaria e ripristinare la piena funzionalità di collegamenti strategici. La chiusura della rampa ha provocato per anni disagi agli automobilisti, costretti a utilizzare percorsi alternativi.
I nuovi lavori rappresentano quindi un passo verso il superamento di una situazione che si protrae da anni e il recupero della piena efficienza dell’arteria.