Terminati i lavori su quattro chilometri della “Occidentale Etnea”: investiti di 43,1 milioni di euro.
Previsto un maxi intervento da 185,6 milioni per ammodernare il collegamento fino a Paternò

È stato completato il lotto Bronte-Adrano della Strada statale 284 “Occidentale Etnea”, uno degli assi viari strategici per i collegamenti tra l’area etnea e Catania. Il tratto interessato dai lavori, lungo circa quattro chilometri, è stato adeguato con la rettifica del tracciato e l’eliminazione delle intersezioni a raso più pericolose.
L’intervento, finanziato dalla Regione e gestito da Anas, ha comportato una spesa di circa 43,1 milioni di euro, a fronte di uno stanziamento complessivo di 66 milioni provenienti dal Piano di sviluppo e coesione-Fsc 2000-2006. L’obiettivo è stato rendere la strada più sicura e funzionale, migliorando la viabilità del territorio.
Archiviato il lotto Bronte-Adrano, l’attenzione si sposta ora sulla tratta Adrano-Paternò, lunga circa 14,6 chilometri. Il progetto prevede la sistemazione della sede stradale e delle intersezioni, con caratteristiche differenti a seconda dei tratti. Il primo lotto dell’intervento Adrano-Paternò, stralcio 1, dispone di un finanziamento complessivo di 185,6 milioni di euro, attraverso risorse del Fondo Unico Anas, del Fsc 2014-2020 e della Legge di Bilancio 2024. Il progetto esecutivo è stato approvato dal Commissario straordinario nel dicembre 2024.
Secondo l’assessore regionale alle Infrastrutture Alessandro Aricò, il completamento del lotto Bronte-Adrano rappresenta un passo importante per la sicurezza della circolazione, mentre il successivo intervento fino a Paternò dovrebbe migliorare tempi di percorrenza e collegamenti tra Adrano, Biancavilla, Santa Maria di Licodia, Ragalna, Belpasso e Paternò. L’ammodernamento della Ss 284 si inserisce inoltre in un programma più ampio di interventi sulla viabilità dell’area, compresi lavori sulla strada comunale Scalilli e il collegamento della Statale con viale J. Kennedy e con la via di fuga della Protezione civile a Bronte.