SP 81, SP 81 bis e SP 130, dopo quasi un anno dall’affidamento dei lavori,

le condizioni restano critiche. La strada per Enna Bassa è ufficialmente chiusa,

mentre gli interventi procedono a singhiozzo. Fondi stanziati, ma cantieri deserti: chi controlla?

Le SP 81 e 81 bis, dirette verso Enna Alta, e la SP 130, collegamento strategico tra lo scorrimento veloce per Caltanissetta e Pergusa, sono arterie fondamentali per la viabilità cittadina. Eppure, a quasi un anno dall’affidamento dei lavori da parte del Libero Consorzio Comunale di Enna, ex Provincia, il risultato è ben lontano da quello atteso.

La SP 130 è ufficialmente chiusa al transito, anche se ai residenti viene consentito il passaggio. Qui i lavori sono fermi da mesi. Resta da realizzare un intervento di sostegno in un tratto inferiore ai 200 metri, necessario a evitare nuovi cedimenti della sede stradale, dove una frana si è già verificata.

Sulle SP 81 e 81 bis, invece, si è proceduto a macchia di leopardo, rattoppando alcuni tratti e lasciandone altri in condizioni precarie. Gli interventi sono partiti dalla parte centrale della 81 bis, proseguendo alternativamente verso monte e valle, per poi ripartire da Enna Alta.

Resta ancora intatto uno dei tratti più dissestati: quello della SP 81 bis che si collega allo scorrimento veloce per Caltanissetta. Circa 400 metri di strada, con un avvallamento che supera i 50 centimetri e numerosi sobbalzi dovuti anche ai precedenti lavori per la posa delle tubazioni.

La sistemazione, secondo quanto riferito dagli addetti ai lavori, dovrebbe essere realizzata utilizzando le economie residue dei due interventi. Ma prima bisogna completare quelli già avviati. E, al momento, i cantieri appaiono fermi, senza operai al lavoro.

A questo punto le domande sono inevitabili: dov’è il consigliere con delega alla Viabilità? Chi segue gli interventi? Dov’è il direttore dei lavori? E quale ruolo sta svolgendo l'ingegnere capo?

Se le risorse sono state stanziate e i lavori affidati, perché si continua a perdere tempo? Chi deve vigilare sul rispetto del cronoprogramma e pretendere che le opere vengano completate?

I cittadini non possono continuare a fare i conti con strade dissestate, collegamenti difficili e cantieri interminabili. Servono risposte chiare, date certe e responsabilità individuabili. Perché una cosa è un ritardo motivato da ragioni tecniche, un’altra è lasciare le strade a metà senza spiegazioni pubbliche.

Enna non può permettersi un’altra opera incompiuta. E chi ha il compito di vigilare intervenga, prima che a pagare ancora una volta siano soltanto gli automobilisti.