Sanzioni ridotte, 45 giorni ai Comuni per notificare i verbali e stop all’obbligo di documenti cartacei a bordo. Casco e contrassegno per le bici a propulsione, mentre cambiano i limiti di età per i conducenti professionali.

Multe meno pesanti, procedure semplificate e controlli più rigorosi sui comportamenti che mettono a rischio la sicurezza stradale. Sono alcune delle novità contenute nel nuovo Codice della strada approvato dal Consiglio dei ministri, che punta a ridurre il peso delle sanzioni e a contrastare le condotte più pericolose.

Sul fronte delle multe, oltre alla sospensione dell’adeguamento automatico biennale all’inflazione, sono previsti importi più bassi: le sanzioni minime più comuni passano da 26 a 25 euro e da 42 a 40 euro, mentre quelle da 83 e 87 euro scendono a 80 euro.

Cambiano anche i tempi per le notifiche. I Comuni avranno 45 giorni, anziché 90, per comunicare i verbali relativi agli accertamenti effettuati da remoto senza contestazione immediata.

Novità per gli automobilisti: non sarà più obbligatorio portare con sé i documenti cartacei di guida e circolazione, che potranno essere verificati telematicamente dalle forze di polizia.

Più severa la disciplina assicurativa. Per chi circola senza copertura è previsto il divieto di circolazione a tempo indeterminato. I veicoli stranieri presenti in Italia per oltre 30 giorni dovranno inoltre rispettare gli obblighi assicurativi previsti dalla normativa italiana, con riscossione coattiva delle somme non pagate.

Per i conducenti professionali di camion e autobus, il limite massimo di età sale da 68 a 70 anni, con verifiche biennali obbligatorie.

Sul fronte delle due ruote, i motociclisti potranno utilizzare la corsia di emergenza in autostrada in caso di incidenti o rallentamenti. Per i cicli a propulsione, compresi quelli utilizzati per le consegne a domicilio, sono previsti l’obbligo del casco e del contrassegno. I monopattini elettrici non potranno circolare quando costituiscono un intralcio o un pericolo per i pedoni.

Semplificazioni anche per le persone con disabilità. Tutti i Comuni dovranno aderire alla piattaforma nazionale del Contrassegno unificato disabili europeo (Cude), garantendone il riconoscimento su tutto il territorio nazionale. Gli enti inadempienti non potranno utilizzare i sistemi di rilevamento a distanza per le violazioni relative ai parcheggi riservati e alle Zone a traffico limitato.

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sottolinea che le sanzioni devono svolgere una funzione deterrente, senza diventare vessatorie. L’obiettivo dichiarato è coniugare una riduzione generalizzata degli importi con misure più incisive contro le condotte che compromettono la sicurezza degli utenti della strada.

Le disposizioni dovranno seguire il previsto iter normativo prima di diventare operative.