La 48ª edizione della Catania–Etna, quarta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna – zona Sud, si conferma un evento di grande richiamo con protagonisti di rilievo provenienti dalla serie Supersalita. Tra i principali favoriti figurano Francesco Conticelli, vincitore con record in stagioni passate, Luigi Fazzino, tornato competitivo con l’Osella Turbo 2000, e Samuele Cassibba, al debutto alla Trento–Bondone con la Nova Proto V8/3000. La gara si svolgerà il 14 e 15 giugno, valida anche per il Campionato Siciliano Vetture Moderne e Storiche, nel rispetto delle normative di sicurezza. Come da tradizione, l’evento si terrà a porte chiuse anche nel 2025, anche se si spera di riaccogliere il pubblico in futuro.Durante la presentazione ufficiale al Comune di Nicolosi, il sindaco Angelo Pulvirenti ha espresso orgoglio per l’evento e ha sottolineato le difficoltà logistiche legate alle normative, auspicando una futura riapertura al pubblico. Il presidente dell’Automobile Club Catania, Maurizio Magnano San Lio, ha ricordato che la gara, nata nel 1924, rappresenta una tradizione centenaria e ha evidenziato l’unicità del percorso tra Etna e mare, con tornanti impegnativi per i piloti. Nonostante la gara sia a porte chiuse, si ribadisce l’importanza della manifestazione come festa per gli appassionati, con l’obiettivo di tornare a coinvolgere il pubblico nelle prossime edizioni. L’organizzatore Giovanni Corsaro ha espresso gratitudine per la collaborazione e ha auspicato il rispetto delle regole. Il direttore di gara, Manlio Mancuso, ha illustrato la complessa macchina logistica, con oltre 250 persone coinvolte, numerosi dispositivi di sicurezza e mezzi di pronto intervento, assicurando un evento sicuro e ben organizzato.