Fiat Punto, Ford Fiesta e altre utilitarie storiche dovranno essere sostituite:
incentivi fino a 10.000 euro per chi sceglie l’elettrico

Il 2026 segnerà un passaggio epocale per la mobilità italiana: scatterà infatti l’obbligo di rottamazione per migliaia di veicoli obsoleti, in particolare quelli con motorizzazioni Euro 0 e Euro 1, tra i più inquinanti ancora in circolazione. La misura, promossa dal governo in linea con gli obiettivi europei di decarbonizzazione, punta a ridurre drasticamente le emissioni di CO₂ e ad accelerare la transizione verso una mobilità sostenibile. 
Le auto interessate dal provvedimento comprendono molti modelli storici e diffusi tra gli italiani, come la Fiat Punto, la Ford Fiesta e la Volkswagen Polo di vecchia generazione. Veicoli che, sebbene abbiano rappresentato un punto di riferimento per anni in termini di affidabilità e costi contenuti, oggi non rispettano più gli standard ambientali e di sicurezza richiesti. 
Per incentivare i cittadini al cambio, sono previsti contributi economici importanti: i bonus statali possono arrivare fino a 10.000 euro per l’acquisto di un nuovo veicolo a basse o zero emissioni, in base alle caratteristiche del mezzo acquistato e di quello rottamato. Una misura che mira non solo a favorire l’acquisto di auto elettriche e ibride, ma anche a rilanciare il comparto automotive nazionale.
La rottamazione porta con sé anche vantaggi in termini di sicurezza: le auto di ultima generazione sono dotate di sistemi avanzati di assistenza alla guida, come la frenata automatica d’emergenza e il controllo elettronico della stabilità, contribuendo a ridurre i rischi sulla strada. 
Ma il cambiamento ha anche un impatto economico e occupazionale. La spinta verso la mobilità green sta già generando nuove opportunità lavorative nei settori della produzione di auto elettriche, nelle reti di ricarica e nei servizi legati alla manutenzione e alla gestione dei veicoli intelligenti. 
Per semplificare il processo di rottamazione, sarà attivata una piattaforma digitale che permetterà ai cittadini di registrare i propri veicoli e ricevere assistenza sulle modalità e i tempi di sostituzione. 
Il 2026 sarà quindi un anno spartiacque: rottamare non sarà più una scelta, ma una necessità. Una sfida che coinvolge tutti, in nome di un futuro più pulito, sicuro e innovativo.

Da segnalare la posizione del Mimistro Salvini in relazione al ventilato blocco in alcune regioni dei veicoli classificati Euro5: “Da ministro dei Trasporti non ritengo che la sostenibilità passi attraverso la condanna di chi usa l’automobile, la moto o il furgone per andare a lavorare. Quelle sono fesserie, sono follie che avvantaggiano altri mercati – ha dichiarato Salvini nel corso del suo collegamento video con il Festival del Lavoro di Genova –. Penso al possibile blocco degli Euro 5 diesel in tante Regioni italiane a partire dal primo di ottobre, che stiamo cercando di scongiurare”.