Conclusa la posa dei cavi sottomarini: progetto strategico da 3,7 miliardi per la rete elettrica nazionale ed europea

È stata completata la posa del ramo est del Tyrrhenian Link, l’elettrodotto in corrente continua realizzato da Terna tra Campania e Sicilia, segnando la fine delle opere marine. Il collegamento è stato realizzato da Prysmian, che nel 2021 si è aggiudicata il contratto quadro per progettazione, fornitura, installazione e collaudo di oltre 1.500 km di cavi.

A maggio 2025, a bordo della nave Leonardo da Vinci, è stato installato il primo cavo lungo 490 km da Fiumetorto (Termini Imerese) a Torre Tuscia Magazzeno (Battipaglia). Il secondo elettrodotto, della stessa lunghezza, è stato completato con la nave Monna Lisa, chiudendo ufficialmente la tratta. Per il ramo est sono stati necessari complessivamente 150 giorni di attività navale con tecnologie avanzate e monitoraggio continuo del tracciato.

Proseguono nel frattempo i lavori terrestri per le stazioni di conversione a Eboli e Termini Imerese. In Campania è previsto un collegamento interrato di circa 15 km fino all’approdo costiero, mentre in Sicilia il collegamento sarà di circa 10 km, entrambi progettati per ridurre l’impatto ambientale e paesaggistico.

Il Tyrrhenian Link include anche il ramo ovest tra Sicilia e Sardegna, la cui prima fase di posa è stata completata a gennaio. L’infrastruttura, con un investimento complessivo di circa 3,7 miliardi di euro, prevede due tratte in corrente continua a 500 kV per circa 2.000 km complessivi. Il ramo est rientra inoltre nel programma europeo REPowerEU, con un finanziamento di 500 milioni di euro.

Grazie all’elevata capacità di trasmissione, il progetto contribuirà agli obiettivi di decarbonizzazione del Piano Nazionale Integrato per l’Energia e il Clima, rafforzando l’interconnessione tra Campania, Sicilia e Sardegna e migliorando sicurezza, affidabilità e resilienza della rete elettrica nazionale ed europea.