La giunta regionale guidata da Renato Schifani approva il progetto preliminare per un percorso pedonale di 780 metri che unirà la stazione ferroviaria ai terminal dello scalo Aeroporto di Catania-Fontanarossa, rafforzando l’integrazione tra treno e aereo.

Il governo regionale siciliano ha dato il via libera alla realizzazione di un percorso pedonale sopraelevato lungo circa 780 metri che collegherà direttamente la stazione ferroviaria di Fontanarossa con i terminal dell’Aeroporto di Catania-Fontanarossa. L’infrastruttura sarà dotata di tapis roulant in entrambe le direzioni di marcia, garantendo uno spostamento rapido, sicuro e accessibile ai passeggeri in arrivo o in partenza dallo scalo etneo.

La soluzione è stata individuata come la più efficace durante il tavolo tecnico convocato lo scorso ottobre dall’assessorato regionale alle Infrastrutture e alla mobilità. L’obiettivo è rafforzare l’integrazione intermodale tra trasporto ferroviario e trasporto aereo, consentendo un collegamento diretto e funzionale tra i due sistemi di mobilità.

L’approvazione da parte della giunta rappresenta un passaggio fondamentale per procedere con la redazione del Progetto di fattibilità tecnico-economica (Pfte). Questo documento costituirà la base per l’avvio dell’iter autorizzativo e per la successiva programmazione dell’intervento.

«La realizzazione di un collegamento stabile tra la stazione e il terminal aeroportuale di Catania – ha dichiarato il presidente della Regione Renato Schifani – è un obiettivo strategico nell’ottica del potenziamento delle infrastrutture di mobilità regionale. L’opera garantirà elevati standard di accessibilità e sicurezza sia ai passeggeri siciliani sia ai numerosi turisti che ogni anno utilizzano lo scalo etneo. Si tratta di una soluzione che permetterà di offrire un servizio più moderno e in linea con gli standard internazionali».

Sulla stessa linea l’assessore regionale alla Mobilità Alessandro Aricò, che ha sottolineato come l’intervento rientri in una strategia più ampia di ammodernamento delle infrastrutture dell’Isola. «Andiamo avanti – ha detto – colmando un gap ultradecennale della Sicilia attraverso la realizzazione di progetti innovativi e all’avanguardia».

Nel corso della stessa seduta, la giunta ha affrontato anche il tema del raddoppio ferroviario della linea Messina-Catania railway. Accogliendo la richiesta avanzata dai sindaci dei comuni coinvolti nei lavori – tra cui Taormina, Letojanni, Roccalumera e Santa Teresa di Riva – l’esecutivo regionale ha deciso di non modificare il progetto originario.

Il piano continuerà quindi a prevedere l’interconnessione di Letojanni e il mantenimento della linea ferroviaria attuale tra Letojanni e Alcantara, salvaguardando l’impostazione iniziale dell’opera e recependo le istanze dei territori interessati dai cantieri.