Il bilancio annuale evidenzia un rafforzamento della presenza sulle strade italiane, l’impatto del nuovo Codice della Strada e segnali incoraggianti sul fronte dell’incidentalità

Il bilancio annuale della Polizia Stradale 2025 restituisce l’immagine di un anno caratterizzato da un impegno operativo intenso e diffuso su tutto il territorio nazionale. Più pattuglie, più controlli e un utilizzo sempre più esteso delle tecnologie di rilevazione hanno inciso in modo significativo sui comportamenti di guida, in un contesto normativo profondamente rinnovato dall’entrata in vigore del nuovo Codice della Strada a dicembre 2024.

Nel corso del 2025 sono state impiegate 423.328 pattuglie, con un incremento di 2.765 unità rispetto all’anno precedente. Oltre due milioni di persone sono state sottoposte a controllo e le infrazioni contestate sono state 1.602.794, circa l’86.000 in meno rispetto al 2024, pari a una riduzione del 5%. Un dato che conferma la tendenza al calo già avviata dopo il picco registrato nel 2023 e che suggerisce un primo effetto positivo delle politiche di prevenzione e deterrenza.

Accanto alla diminuzione complessiva delle violazioni, spicca però un dato in netta controtendenza: i ritiri di patente. Nel 2025 sono state ritirate 63.537 patenti di guida, con un aumento del 65,9% rispetto all’anno precedente. Un incremento direttamente collegato alle modifiche normative introdotte dal nuovo Codice della Strada, che ha inasprito le sanzioni per le condotte più pericolose e ampliato i poteri di intervento delle forze dell’ordine.

Sul fronte dei controlli per alcool e droga, l’attività è stata ulteriormente intensificata. Le verifiche con etilometri e precursori hanno superato le 821.000 unità, segnando un aumento dell’8% rispetto al 2024. I casi di guida in stato di ebbrezza risultano in lieve calo, mentre cresce in modo significativo il numero di conducenti denunciati per guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti, con un incremento del 23%, dato che evidenzia una criticità emergente nei comportamenti di guida.

Rilevante anche l’attività di controllo della velocità tramite il sistema Tutor, che nel 2025 ha esteso il monitoraggio a 1.800 chilometri di rete autostradale su 180 tratte. Le infrazioni rilevate per superamento dei limiti sono state 362.792, quasi il 15% in più rispetto all’anno precedente, confermando come l’eccesso di velocità resti una delle principali cause di rischio, soprattutto in ambito autostradale.

L’azione della Polizia Stradale non si è limitata alla vigilanza sul traffico. Nell’ambito delle attività di polizia giudiziaria, nel 2025 sono state assicurate alla giustizia 16.823 persone tra arresti e denunce. I controlli hanno interessato anche 4.644 esercizi commerciali legati al settore dei veicoli, con 1.933 infrazioni accertate, di cui 301 di natura penale, e il sequestro di oltre 2.800 chilogrammi di sostanze stupefacenti.

Sul piano degli effetti complessivi sulla sicurezza, i dati ACI e ISTAT relativi al primo semestre 2025 mostrano segnali incoraggianti: diminuiscono gli incidenti con lesioni (-1,3%), i feriti (-1,2%) e soprattutto le vittime della strada (-6,8%) rispetto allo stesso periodo del 2024. Un miglioramento che va però letto con cautela, considerando che nel 2024 l’ISTAT aveva registrato un aumento complessivo degli incidenti e dei feriti, a fronte di un calo solo marginale dei decessi.

Il bilancio 2025 restituisce quindi un quadro in evoluzione: più controlli e più sanzioni mirate, una maggiore severità normativa e primi segnali positivi sul fronte della mortalità stradale. Resta centrale la necessità di monitorare nel tempo l’impatto delle nuove regole e di continuare a investire su prevenzione, educazione e responsabilità alla guida.