Il Contingente Ispettorato Nazionale del Lavoro Sicilia ha riscontrato due lavoratori irregolari su tre,

oltre a gravi violazioni in materia di salute e sicurezza nei luoghi di lavoro.

Enna - Gli ispettori del Contingente INL Sicilia, in servizio nella provincia di Enna, hanno effettuato nei giorni scorsi un accesso ispettivo in un’autocarrozzeria. Dal sopralluogo è emerso che due operai su tre erano impiegati senza contratto di lavoro.

A seguito dell’accertamento, è stata disposta la sospensione immediata dell’attività imprenditoriale.

Per ottenere la revoca del provvedimento, il titolare dovrà versare una sanzione amministrativa di 2.500 euro. L’ispezione ha inoltre evidenziato diverse irregolarità sulla sicurezza nei luoghi di lavoro: mancata conformità delle strutture, assenza dei giudizi di idoneità alla mansione specifica e carenza di formazione generale e specifica dei lavoratori.

Per tali violazioni, in applicazione del Testo Unico sulla sicurezza, sono state elevate ammende per circa 5.000 euro, a cui si aggiunge la maxi-sanzione di 1.950 euro per il lavoro nero. L’importo complessivo delle sanzioni supera così i 9mila euro.

L’azienda rinvia la sua presenza al 29 ottobre, mentre procede con i licenziamenti. De Leo (FI) parla

di “delocalizzazione pianificata”, Tamajo annuncia un tavolo di crisi nazionale

Palermo - Alla Commissione Attività Produttive dell’Assemblea Regionale Siciliana si è discusso il caso Cargill, lo stabilimento di Giammoro a Pace del Mela (Messina) per cui è stata annunciata la chiusura con il rischio concreto di 49 licenziamenti.

La riunione, attesa per chiarire il futuro dei lavoratori, si è svolta senza i rappresentanti della multinazionale, che hanno chiesto di rinviare la loro partecipazione al prossimo 29 ottobre. Un’assenza che ha generato forti critiche.

“È un comportamento inaccettabile – ha commentato Alessandro De Leo di Forza Italia –. Rinviare l’audizione e, nello stesso tempo, inviare le lettere di licenziamento significa mancare di rispetto alle istituzioni e a decine di famiglie che vivono ore di angoscia e incertezza.”

De Leo ha denunciato la mancanza di motivazioni economiche o industriali alla base della chiusura, attribuendo la decisione a una strategia di delocalizzazione successiva all’apertura del nuovo impianto in Brasile. Ha inoltre evidenziato l’impatto sull’intera filiera agrumaria siciliana, che perderebbe un punto di riferimento per il conferimento della materia prima, con conseguenze economiche gravi per le aziende agricole.

Per questo motivo, il deputato azzurro ha chiesto formalmente alla Regione di intervenire subito, bloccando le procedure di licenziamento almeno fino al 29 ottobre, quando i vertici aziendali saranno tenuti a riferire in Commissione.

Durante la seduta, l’assessore alle Attività Produttive, Edj Tamajo, ha annunciato la volontà di aprire un tavolo di crisi nazionale presso il Ministero delle Imprese e del Made in Italy, per affrontare la vertenza in un contesto istituzionale più ampio e cercare soluzioni concrete per la salvaguardia dei posti di lavoro.

“Se l’azienda decidesse di non proseguire l’attività a Giammoro – ha concluso De Leo – bisogna immediatamente aprire un tavolo con potenziali acquirenti, così da garantire continuità produttiva e occupazionale. Difendere lo stabilimento significa difendere la Sicilia che lavora e produce.”

Secondo l’Osservatorio Facile.it – Assicurazione.it, la provincia di Enna registra il premio medio
più basso dell’Isola. L'incremento regionale è del 6,2%. Caltanissetta la più cara 

Il premio medio per assicurare un’auto in provincia di Enna ad agosto 2025 si è attestato a 472,20 euro, con un aumento del 3,4% subase annua. Lo rivela l’Osservatorio RC Auto Facile.it – Assicurazione.it, che colloca Enna come la provincia siciliana con le tariffe più basse. Nel complesso, la Sicilia si conferma tra le regioni più costose d’Italia per l’RC Auto, con un premio medio di 666,24 euro e un incremento del 6,2% rispetto allo scorso anno — il quarto rialzo più alto a livello nazionale. L’analisi provinciale evidenzia forti differenze interne. La provincia più cara è Caltanissetta, dove assicurare un’auto costa in media 734,97 euro, con un incremento del 14%. Seguono Palermo (715,79 euro, +9,9%), Messina (700,59 euro, +7,1%) e Ragusa (680,95 euro, +2%). A metà classifica si collocano Catania (672,35 euro, +1%), Siracusa (596,97 euro, +6,7%), Trapani (579,46 euro, +2,1%) e Agrigento (566,04 euro, +9%). Enna chiude la graduatoria regionale con il valore più basso, confermandosi l’area più conveniente per gli automobilisti siciliani, nonostante il lieve aumento dei premi.

Foto: Prima91

Lunedì 7 ottobre attivo unitario di Fim, Fiom e Uilm. I sindacati denunciano l’assenza di una

strategia chiara per il futuro del polo industriale e chiedono investimenti certi per una transizione green

Siracusa – Lunedì 7 ottobre, alle ore 9.30, si terrà presso la Cassa edile di Siracusa, in via Ermocrate 6, l’attivo unitario di Fim, Fiom e Uilm per discutere del futuro del petrolchimico siracusano.

Le sigle sindacali, in una nota congiunta, hanno denunciato «l’assenza di una strategia politica chiara e condivisa per la riconversione dell’area industriale di Priolo-Augusta-Melilli, con il rischio concreto di pesanti ripercussioni sull’occupazione e sul futuro produttivo del territorio».

All’incontro parteciperanno i segretari regionali Piero Nicastro (Fim), Francesco Foti (Fiom) e Vincenzo Comella (Uilm), insieme ai segretari provinciali Angelo Sardella, Antonio Recano e Giorgio Miozzi, oltre a delegate e delegati delle fabbriche. I sindacati chiedono un confronto urgente con governo, imprese e istituzioni locali, nonché investimenti pubblici e privati per avviare una riconversione sostenibile e competitiva.

«Occorre valorizzare le aree industriali dismesse con progetti green e innovativi» – scrivono i segretari. La situazione del polo viene descritta come preoccupante: «Peggiorano le condizioni dei lavoratori e l’evidenza rappresentata da impianti spenti, assenza di manutenzione e abbassamento dei livelli di sicurezza produce il rischio di azzerare 70 anni di storia industriale, con la perdita di migliaia di posti di lavoro».

Fim, Fiom e Uilm evidenziano come, ad oggi, non ci siano indicazioni chiare da parte del governo su obiettivi, settori strategici e coperture finanziarie. «I lavoratori vogliono essere protagonisti del cambiamento, non spettatori passivi – affermano –. La transizione energetica non può essere una promessa astratta: servono azioni immediate, risorse concrete e una visione industriale moderna».

L’attivo unitario servirà a definire le prossime azioni sindacali e a lanciare un monito alle istituzioni: «Il polo siracusano ha tutte le potenzialità per diventare un modello nazionale di riconversione sostenibile. Ma serve coraggio politico, i lavoratori non possono più attendere».